металлические двери
 
Сделать стартовой | Добавить в избранное
 Зарегистрироваться
 Забыл пароль?

 
 
 Категории
   
 
 
 Популярные
   
 
 
 
 
  Парламент принял Налоговый Кодекс. Что поменялось для автомобилистов?
Категория: Новости | Автор: admin | (3 мая 2012)
  Верховная Рада 18 ноября рассмотрела все поправки к Налоговому Кодексу и проголосовала за этот документ в целом. "За" зафиксировано 269 голосов.

Налоговый Кодекс внес очень много изменений в существовавший порядок ведения бизнеса в Украине. Так, предусмотрено поэтапное снижение налога на прибыль предприятий с 25% до 16%, а также снижение НДС с 20% до 17%. В частности, с 1 января 2011 года ставка налога на прибыль составит 23%, с 1 января 2012 года - 21%, с 1 января 2013 года - 19%, с 1 января по 31 декабря 2014 года - 16%.

Но, как уже сообщал AUTO-Consulting, Налоговый Кодекс затронул и автомобильный рынок.

В частности, ликвидирован ежегодный налог с владельцев транспортных средст, который заменили увеличенным акцизом на топливо. Автомобилистам следует готовится к подорожанию всех видов топлива, и, как следствие, транспортных услуг. Для тех, кто много ездит, такая система будет на много затратнее. Но в МРЭО не будут требовать уплаты транспортного сбора и это первый шаг к полному переводу техосмотра в частные руки, то есть на СТО.

Появился новый налог - сбор при первой регистрации авто, которым теперь дополнительно регулируется возраст импортируемых автомобилей. Отметим, что для рынка новых автомобилей данный сбор остался на уровне прежнего транспортного сбора, а для желающих импортировать подержанные авто, есть над чем задуматься.

Произошли изменения и в системе налогообложения сделок с бу автомобилями (trade-in). Теперь продавцу необходимо будет уплачивать с суммы сделки, подтвержденной экспертной оценкой 0%, если это первая сделка за год и 5%, если вторая. Кроме того необходимо будет оплатить услуги нотариуса. Ранее продавцы вынуждены были платить 15% налога со стоимости проданого автомобиля, что очень редко выполнялось. Также произошли и другие изменения в сегменте trade-in.

Официально появился сбор за парковку, который будут уплачивать владельцы автостоянок и парковок и перекладывать эти расходы на автомобилистов.

Наибольшие изменения произошли в упрощенной системе налогообложения, что вызвало волну протестов предпринимателей. Непосредственно, НК уже скажется на работе таксистов и перевозчиков. Кроме того, остальные предприниматели фактически становятся "вторым сортом" и с ними не выгодно работать юр. лицам на общей системе налогообложения. Очевидно, что их обороты упадут.

Однако, как уже неоднократно отмечал AUTO-Consulting, сегмент предпринимателей был основным покупателем практически каждого брэнда. В коммерческом сегменте он формировал львиную долю спроса на автомобили. Сейчас еще трудно оценить влияние Налогового Кодекса на будущий спрос на автомобили и прочие товары, но очевидно, что такая коррекция будет.

Обсуждение Налогового Кодекса. Положительные и отрицательные моменты. Как он затрагивает бизнес. Консультации юристов.

Налоговый Кодекс состоит из 19 разделов и 340 статей и довольно объемный по количеству страниц. Учитывая, что только сегодня окончательно сформировался его финальный текст, детальный анализ НК еще впереди. Также документ еще должен подписать Президент, после чего его опубликуют и только тогда он обретет силу закона.

 (Голосов: 0)
 
  Транспортный сбор собираются увеличить вдвое
Категория: Автообзор | Автор: admin | (27 ноября 2012)
  Проект нового Налогового кодекса предусматривает повышение транспортного сбора для легковых автомобилей в 2 раза.

В частности, для автомобилей с объемом двигателя до 1000 куб. см ставка налога может быть увеличена с 3 грн. до 6 грн. за 100 куб. см, для авто с объемом двигателя от 1001 до 1500 - с 5 до 10 грн., от 1501 до 1800 куб. см - с 7 до 14 грн. и так далее.

Кроме того, в проекте нового Налогового кодекса изменилась разбивка по группам для автомобилей с большим объемом двигателя - крупнолитражные авто разбиты на отдельные подгруппы по объему.

Так, ставки налога для авто с объемом двигателя от 4501 до 5500 см куб. определены на уровне 90 грн. за 100 куб. см, с объемом от 5501 до 6000 куб. см - 100 грн. за 100 куб. см. Владельцам авто с объемом двигателя более 6000 см. куб. придется платить 120 грн. за 100 куб. см.

Для сравнения, согласно действующей редакции Закона Украины N1963-XII, ставка налога, для всех легковых автомобилей с объемом двигателя более 3501 куб. см, составляет 40 грн. за 100 куб. см.

Если Налоговый кодекс будет принят в такой редакции, то владельцы, например Mercedes-Benz ML62 AMG прийдется в год платить 7440 грн. А владельцы, к примеру ЗАЗ Lanos отдадут государству 150 грн. за год.

Напомним, что именно увеличение ставок транспортного сбора в конце 2008 года привело к массовым протестам автомобилистов в феврале 2009 года, в результате чего Правительство Тимошенко вынуждено было вернуть ставки транспортного сбора назад. Сейчас протестовать похоже прийдется владельцам авто с большими объемами двигателей, так как после поправок якобы оставили повышение налога только на большие объемы свыше 4500 см3.

Кроме того, в проекте нового Налоговом кодекса заложен "сюрприз", как индекс инфляции. Транспортный налог ежегодно будет пересчитываться и умножаться на индекс инфляции, определяемый Министерством экономики.

 (Голосов: 0)
 
  Кабмин отменил обязательное наличие медсправки при прохождении ТО автомобиля
Категория: Новости | Автор: admin | (25 сентября 2012)
  Кабмин удалил медицинскую справку о состоянии здоровья водителя из перечня документов, необходимых для прохождения техосмотра авто.

Об этом сообщает пресс-служба правительства. Также премьер-министр Украины Николай Азаров дал поручение руководителям МВД и Минздрава в кратчайшие сроки внести изменения в соответствующие нормативно-правовые акты. Напомним, ранее на сохранении медсправки при прохождении ТО настаивала Госавтоинспекция.

Эксперты в таком шаге видят движение по пути реформирования системы техосмотра автомобилей по сценарию, предложенному ВААИД. Как уже сообщал AUTO-Consulting, ключевой момент в новой концепции - это то, что талон технического контроля будет выдаваться самим СТО, без участия ГАИ, а наличие медсправки и полиса ОСАГО проверяться не будет.

В интервью AUTO-Consulting, Генеральный директор ВААИД Олег Назаренко отметил, что медсправка не имеет никакого отношения к техническому состоянию автомобиля и ее наличие или отсутствие ни коим образом не сказывается на исправности авто. Цель технического контроля - это проверка технического состояния автомобиля.

 (Голосов: 0)
 
  Jaguar планирует выйти в сегмент гибридных автомобилей в 2013-2014 годах
Категория: Новости | Автор: admin | (7 сентября 2012)
  jaguar_ Британская компания Jaguar планирует выйти в сегмент гибридных автомобилей в 2013-2014 годах.



Как сообщают СМИ со ссылкой на главного инженера гибридных проектов компании Питера Ричингса, первоначально Jaguar выпустит экологически дружественную версию седана XJ. Он будет оснащен 3,0-литровым турбодизельным V6, вспомогательным электромотором мощностью 47 л. с. и 8-ступенчатой автоматической коробкой передач ZF. При этом, по словам инженера, этот силовой агрегат можно будет устанавливать на любую модель Jaguar, кроме X-type. В более отдаленном будущем компания рассчитывает перейти от мягких гибридов к жестким, потребляющим гораздо меньше бензина. Типичным представителем этого семейства является Chevrolet Volt: электромотор у него выступает основным источником энергии, а ДВС используется в качестве генератора. Такие автомобили могут проехать достаточно значительное (иногда до 50-70 км) расстояние только на электроприводе.


 (Голосов: 0)
 
  Гибрид Porsche Cayenne будет продаваться в Китае по цене 257 000$
Категория: Новости | Автор: admin | (15 июня 2012)
  porsche-cayenne_ Не так давно на Автошоу Гуанчжоу (Guangzhou) в Китае Porsche представил свой новый 2011 Cayenne Hybrid. Несмотря на то, что немецкий автопроизводитель не планировал раскрывать официальную цену на кроссовер раньше первого квартала этого года, издание China Car Times назвала эту колоссальную цифру: 1,7 млн. юаней (257 397 $) за гибридный SUV.

Таким образом, гибрид Porsche Cayenne станет одним из самых дорогих национальных внедорожников. Если заявленная цифра окажется реальной, то китайский вариант автомобиля получится в четыре раза дороже американского, который вам обойдется всего в 67 000$.

Скорее всего высокая цена обусловлена немалым расходом топлива, что не совсем отвечает требованиям «зеленой» инициативы китайского правительства.

 (Голосов: 0)
 
« назад   1 2 3 [4] 5 6 ... 1295 1296 1297 1298  далее »
 
 Календарь
 
« Июнь 2019 »
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
 
 
Архив сайта
   
 
 
SQL запросов: 6 | Генерация страницы: 0.04 сек